עזרה בבחירת רכב שני (לאח שלי, אותי לא יתפסו מת ברכב כזה...)

[coach]

אח שלי מחפש לרכוש רכב שני, קטן וחסכוני. מטרת השימוש היא בעיקר הלוך חזור לעבודה - הרצליה-רעננה.

יש לו 2 מועמדות כרגע, ואני צריך את עזרת כל מומחי/כתבי/מביני הרכב כאן (עדיף מניסיון, אבל גם סתם הערות בונות ייתקבלו בברכה).

המועמדות כרגע הן:

1. קיה פיקנטו, מנוע 1000, שנתון 2011, יד שניה (פרטית) שגמעה 80K ק"מ. מחיר: 36K ש"ח
2. פיג'ו 206 פלוס, מנוע 1400, שנתון 2011, יד ראשונה (פרטית) שגמעה 26K ק"מ. מחיר: 40K ש"ח

מה אתם הייתם בוחרים?
וכמובן, אם יש למישהו משהו מעניין ורלוונטי להציע (לא באופן היפוטתי, רכבים אמיתיים שנמכרים כרגע), נשמח לשמוע.

[איתיב]

קנית רכב זה לא רק נתונים יבשים.
איך נראים הרכבים פנים חוץ לא פחות חשוב מיד או ק"מ.
על פניו נראה שהפיג׳ו קניה כדאית יותר.
אם חסכון בדלק חשוב יותר אז הפיקנטו תיהיה עדיפה

[PRIMEkart]

היי אופיר,

בטרייד אין שפועל בסוכנות פליקס פולקסווגן תל אביב יש במלאי כעת סוזוקי אלטו 2011 אוטומטית בצבע כסף מטאלי 41,000 ק"מ יד ראשונה מפרטי!

לפרטים נוספים להתקשר לגרי 0505673809 או לרמי 0544261225

גילוי נאות - אני סמנכ"ל החברה והטרייד אין פועל כגוף עצמאי מתוך הסוכנות.

[roimiata]

הכל שאלה מה אתה מחפש ברכב.
אני הייתי בוחר בקיה משניהם,רכב חסכוני ושכיר הרבה יותר מהשני.
בתקציב כזה יש המון אופציות קטנות ונחמדות
קיה פיקנטו
סוזוקי אלטו
יונדאי i10

אם כבר קונים תחשוב גם על שכירות והוצאות תחזוקה שונות, הצרפתיות לא יעשו לכם חיים קלים לצערי...

[mr47]

בעוד שהפיקנטו הוא רכב פופולרי וסחיר, חסכון בדלק זה משהו שיש לקחת בסימן שאלה גדול. הייתה לי פיקנטו ידנית עם מנוע 1200, וצריכת הדלק שלה (ביחס למה שהיצרן מציין, וביחס לאנשים אחרים שיש להם פיקנטו, אפילו אוטומטית) הייתה מזעזעת. היא הייתה ברשותי חצי שנה, והצלחתי לגרד איתה את ה-14 ק"מ לליטר. ולתוצאה הזו הגעתי בשבוע של נסיעות בינעירוניות, בלי לעבור את ה-100-110 קמ"ש, ללא מזגן, ללא תאוצות חזקות, וכד'. בארה"ב יונדאי וקיה נתבעו (והפסידו, ומשלמים הרבה מאוד פיצויים) על פרסום נתוני צריכת דלק כוזבים. התחושה שלי היא שאין אחידות בצריכת הדלק בין המכוניות. אפשר ליפול על אוטו שאכן מתקרב לנתוני יצרן, ואפשר ליפול על אחד שזולל כל כך הרבה שדלק מפסיק להיות שיקול כשמשדרגים למיאטה

לצרפתיות יש אכן שם רע בכל הנוגע לאמינות ומחירים. אבל הדעה שלי היא שאם אתה לוקח כל רכב, לא משנה ארץ ייצור, מתייחס אליו טוב ומטפל בו היטב ובקפדנות, הוא ישרת אותך המון שנים ללא תקלות מיוחדות (לראיה - פג'ו 406 של אבא שלי, שנמכרה בגיל 14 עם מעל 300,000 ק"מ על השעון ולא ראתה מוסך מלבד טיפולים תקופתיים).

[guy_pz]

על פניו נראה שהפיג'ו בחירה טובה יותר. משתי סיבות:
ק"מ
מנסיון שלי בכל מה שקשור לגימור ופלסטיקה הפיג'ו טובה יותר (דבר שיבוא לידי ביטוי בשנים הקרובות).

מצד שני האחזקה עבור פיקנטו תהיה זולה יותר, חלפים וכו'...

מעבר לכך הייתי בודק לגבי הקאיה אם היד הראשונה שלה הייתה ליסינג,השכרה ...העובדה שכרגע מחזיק בו אדם פרטי לא מעידה על היד הראשונה.

[coach]

חבר'ה... זה פוסט מלפני שלושה חודשים...

אח שלי כבר מזמן קנה רכב...

תודה על העצות!

[איתיב]

אז....תנעל !