סקירת שוק מאזדות 6 2.5 ליטר

[t180]

בטח תיכף תגידו שאלפא עוד מחלידה...

אני נוהג באלפא 159 שנתיים וחצי, רכב עם 120 אלף קילומטרים - 0 תקלות וגם לא אוכלת שמן בכלל בניגוד ל-NC
בובי נסע שנתיים על 159 גם 0 תקלות
עלות אחזקה הכי זולה שהייתה לי אי פעם, החלפת שמנים וזהו.


כל ב.מ.וו, אודי, פולקסווגן ומרצדס פחות אמינות.
אולי רכבים יפניים וקוריאנים פשוטים בלי שום מערכות יותר אמינים אבל זה ממש לא חוכמה

אני לא אומר שהייתי רץ לקנות עכשיו אלפא מודל 95 אבל רכב מהמודלים האחרונים שטופל כראוי הוא אמין לחלוטין

נושא רצועת הטמינג שבובי הזכיר היה בגלל מדניות טיפולים לקויה שגרסה שניתן להחליף שמן בכל 30 אלף קילומטרים שגרמה להיווצרות בוצה (תקלות דומות ידועות ברכבים רבים). בתנאים של הארץ בכל רכב רצוי להחליף שמן כל מקסימום 10 -15 אלף קילומטרים וכשעושים את זה ממש אין בעיות

[senda]

נועם, אתה בטוח יודע ששני רכבים הם לא סטטיסטיקה.

אתה מוזמן למצוא מחקר אמינות קצת יותר רחב ואני באמת מתעניין מה יהיו התוצאות...

[bobby]

כיוון שהאלפא 159 לא נמכרה בארה״ב היא לא נמצאת בסקרים שעושים שם. יחד עם זאת, אני יכול להגיד שבניגוד לדגמים אחרים לפניה (GT, 156, 147) ה-159 בגרסת ה-2.2 וה-1.8 כרכב אמין בצורה מפתיעה, יחד עם איכות בנייה שלא מביישת (וגם עולה, מניסיון) על (למשל) מרצדס C Class של התקופה המקבילה (עד 2008). את זה אני מבסס גם על חפירות אינסופיות בפורום האנגלי שהוא ה״מיאטה.נט״ של עולם האלפא.

לחובתה של האלפא - הרכב ראה אור בשנת 2005, דהיינו לפני עשור, ומה לעשות שהתעשייה התקדמה ואלפא נותרה מאחור... המשיכה את הייצור של ה-159 הישנה גם כשהמתחרות מב.מ.וו, מרצדס ואאודי קפצו ב quantom leaps קדימה עם כל דור.

ולכן - עבור על מי שרוצה וחושק ב-159 אם בגלל המראה (אשר נשאר יפה ומיוחד עד היום) ואם בכלל האיכויות שלה - מדובר בעסקה מצויינת לדעתי, במיחד למי שמוצא שנתון נמוך ושמור - שם התמורה היא מדהימה (גם בשנתונים מאוחרים יותר אולי במידה מעט פחותה). א ב ל בסופו של יום, בוודאי שאחזקה של מאזדה 6, בוודאי מדור מתקדם בטוחה יותר וזולה יותר.

ועוד דבר, נהגתי אתמול במאזדה 3 החדשה בגרסת הליסינג ואני דיי בהלם מההתקדמות המדהימה שהמכוניות הללו עברו ב-refinment שלהן בעשור האחרון. להוציא מנוע מעט אנמי ולא שש אליי סל״ד יש כסאות מצויינים, סביבת נהג מעוצבת ועשירה, איבזור מפנק (כבר בגרסת הליסינג!) ובאמת שהעסק מעמיד את עניין התמורה מרכבים יוקרתיים יותר משנתונים קודמים בסימן שאלה רציני. אני יכול רק לנחש (ולהאמין לרועי צוקרמן http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4475791,00.html) שבגרסת ה-2.0 המאובזרת היא תהיה קניה חכמה מאוד.

[retal]

הבעיה במכוניות הללו שאתה קונה אוטו הנעה קדמית משעמם ב 142 אלף שח ובסופו של דבר מוכר אותו בחצי מחיר

[senda]

אחי הקטן קיבל מזדה כזאת לפני כשבועיים. 2 ליטר, 5 דלתות.

אין ספק שמדובר ברכב מאובזר לעייפה, בעל מנוע חביב וצריכת דלק חסכונית.

פשוט לא יאמן כמה קדימה התפתחה תעשיית הרכב בעשור האחרון.

לפני מספר שנים בודדות, המזדות הגיעו ללא אבזור, צרכו דלק בשיעור של 1:10 והיו משעממות למדי. היום זוהי הקנייה החכמה ביותר בקטגוריה זאת.