GT86 מול מאגן RS (ששברה שוב את השיא ברינג להנעה קידמית)

[sharon]

לכבוד חברינו הלא רודיסטרים - GT86 מול מאגן RS, לפי פיפט גיר לפחות

וגם, 15 הדקות של סיאט היו מאד קצרות...

רנו מגאן RS מעמידה את הקופרה במקום



http://www.youtube.com/watch?v=14dl92ShyDU

http://www.youtube.com/watch?v=85BuyWw44z0

[NMP]

איזה מבחן עתיק שלפת

ולגבי הרינג, מאוד מאכזב.
השיא הקודם 8:07 מ-2011 של רנו היה על רכב סטנדרטי לגמרי, זהה לגמרי ל-265 שלי.
מה שסיאט כנראה עשו (ומסתירים), ורנו בגלוי עשו (עד רמת הבורג) זה לקחת את זה לאקסטרים עם רכב שרחוק מהסטנדרט.
רנו לפחות פרסמה את כל הפרטים הכי קטנים ותאפשר להזמין את הרכב בתצורה המלאה עם מגוון אופציות אבל בכמות מוגבלת ובמחיר אסטרונומי (בסיאט לא ניתן, לפחות עד סוף השנה וגם אז זה לא יהיה בדיוק הדגם שקבע את השיא).
גם השיא שקדם ל-8:07 היה של מגאן בגרסת מסלול חוקית לכביש (ה-R26.R שעשתה 8:17). חוץ מהחלונות (פוליקרבונט), בנוכחית התפרעו הרבה יותר.

בקיצור, אני חושב שצריך להשאיר את השיא להנעה קדמית בייצור סדרתי אצל ה-265 שלי

ניר

[sharon]

איזה מבחן עתיק שלפת

זה מה שקורה כשמסתמכים על תזמון שידור הפרק בדיסקברי

[רועי_צוקרמן]

מה שסיאט כנראה עשו (ומסתירים)

סיאט לא מסתירים שום דבר. הם הודיעו בהשקת הליאון קופרה בה נכחתי בדיוק אילו שינויים היו ברכב השיא - צמיגי מישלן פיילוט ספורט קאפ 2 וערכת ביצועים שכוללת בלמי ברמבו וחישוקי "19 קלים וחצאיות צד - הערכה הזו וגם הצמיגים מוצעים לקהל הרחב באופן סדיר (ולא כמהדורה מיוחדת/מוגבלת כמו ברנו). לא היו הפחתות משקל או שינויים קיצוניים כמו שעשו ברנו.

The record time achieved (7:58.4 minutes) was possible thanks to the technological precision of the Leon CUPRA, equipped with the optional Performance Pack including Brembo high-performance brakes, specially-designed 19-inch alloy wheels, as well as the possibility of choosing Michelin Pilot Sport Cup 2 tyres. The average speed was 155 kph, with a top speed of 242 kph on the Tiergarten section of the circuit. The circuit surface was dry, with an ambient temperature of 10ºC and a track temperature of 8ºC.

[NMP]

בטוח ?
http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=29599
מאז ההשקה שהיית כנראה נחשפו דברים

[רועי_צוקרמן]

ההשקה הייתה באותו זמן פחות או יותר שפורסמה הכתבה אליה קישרת. לא מכיר אישור רשמי להוצאה של המזגן (או לכך
שסיאט תציע אופציה להוצאת מזגן כחלק מערכת הביצועים). אולי לפיסטונהדס יש מידע שסיאט גילו רק להם.

בכל מקרה, גם כך - אלו עדיין שינויים קלים יותר ממה שעשו ברנו: מתלים, מערכת פליטה, מושבים קדמיים, הוצאת מושב אחורי,
תוספת כוח, מצבר ליתיום-יון וכד'.

[NMP]

לא אמרתי משהו שונה.

רועי, שלא ימרחו אותך שם בכל ההשקות המוזמנות האלה

[רועי_צוקרמן]

אין, הפכו אותי לגרופי של סיאט

[Kundason]

[deano]

צוקי צודק!

http://www.autoexpress.co.uk/seat/leon/ ... ack-review

רק שדרוגים באמת קלים לגרסה ששברה את השיא. בניגוד לרנו שבנו כמעט מכונית מסלול