ממליץ לכולם - במיוחד בעלי ה-NC לבדוק שמן כל הזמן ......

[איתיב]

לא שולל את עניין בדיקת מפלס השמן. חשוב !
אבל אצלי (2011) לא ״אוכל״ גרם שמן.
כ 5000 ק״מ בין החלפת שמן.
ובכלל נורא מוזר כל העניין כי ״אכילת״ שמן זה או נזילה ואז רואים
או שהשמן נשרף ואז ישנו עשן לבן.
מדובר במנוע יפני יחסית פשוט ואמין ואם דואגים לנהוג נכון ( לא מעלים סל״ד מעל 2500 עד שהמנוע לא חם !!!)
אני לא רואה מקום לפניקה.

[Croc]

מנוע של פורד.
אפילו על מדיד השמן עצמו רשום.

[retal]

צירפתי תמונה של המדיד שמן שלי, משהו לא בסדר.
עשיתי טיפול ב70,700 ק"מ, עכשיו אני על 74,500, המדיד שלי מראה ירידה של 20%. אני תמיד בודק שמן בבוקר וכשהאוטו חונה במשטח ישר.

כשקניתי את האוטו על 68,000 ק"מ, הוא עשה טיפול ב61,000 והמדיד הראה לי F לפני ואחרי הטיפול. ז"א האוטו עשה 10,000 ק"מ בלי צריכת שמן.

אני עברתי לשמן סינטטי. אני משער שהאוטו נסע על שמן חצי סינטטי מיומו הראשון...

לא יודע מה לעשות

[Croc]

איזה שמן שמת בפעם אחרונה?

[Croc]

וד"א - אחרי 3,800 ק"מ של נסיעה רגילה (הכוונה לא מירוץ או הרבה נס הרים על קו אדום כל הזמן) - השמן לדעתי נראה כהה מדיי.

[retal]

שמתי זמן רק פעם אחת

MOBILE 1 5W30

שמן כהה מידי... ?

האוטו עשה 73400 התבלבלתי.. 2700 ק"מ... לא יודע מה להגיד

[coach]

תתחיל מלמלא שמן במקום החסר. אח״כ כל החקירות והבדיקות...

[retal]

תתחיל מלמלא שמן במקום החסר. אח״כ כל החקירות והבדיקות...

כן אבל אולי אני לא בודק כמו שצריך או שאני מפספס משהו... בגלל זה עוד לא הוספתי כי המצב כרגע עוד לא נורא, יש שמן במנוע

[coach]

אם אתה תמיד מודד שמן בדיוק באותם תנאים, בעיקר אם זה מנוע קר ורכב על משטח ישר, ועדיין יש הבדל (חסר שמן) מהמדידה הקודמת, אתה עשה הכל בסדר (מבחינת המדידה) והכל לא בסדר (מבחינת ההמתנה עם מילוי השמן החסר...)

[retal]

אם אתה תמיד מודד שמן בדיוק באותם תנאים, בעיקר אם זה מנוע קר ורכב על משטח ישר, ועדיין יש הבדל (חסר שמן) מהמדידה הקודמת, אתה עשה הכל בסדר (מבחינת המדידה) והכל לא בסדר (מבחינת ההמתנה עם מילוי השמן החסר...)

אני אמלא שמן היום.......