Miata FAQ

[PRIMEkart]

© אבי וייזל - PRIMEkart - כל הזכויות שמורות 2005-2010


הופיע ריח רע באוטו? קיים מזור!

הביולטין מכסה את כל דגמי מאזדה, לרבות מיאטה NB ומיאטה NC, החל מעמ' 25 בביולטין.

ריח רע באוטו מופיע אם נוהגים עם מזגן במצב סירקולציה סגור. המאייד נותר רטוב ומתפתחות עליו בקטריות שמדיפות ריח רע.

הטיפול בבעיה איננו מכוסה תחת אחריות!!

מי שהופיעה אצלו הבעיה יכול לגשת למוסך ולבקש טיפול תמורת תשלום. החומר המוצע ע"י מאזדה מצפה את כל חלקי המערכת ומונע ריחות רעים למשך 3 שנים!
ניתן גם לבצע טיפול עצמי נקודתי כמתואר בביולטין. למטרה זו צריך לרכוש חומר קוטל בקטריות במזגני אוויר שניתן לרכוש ברשתות אוטו דיפו או הום סנטר.

כללי התנהגות מומלצים למניעת ריח רע-

1. להימנע ככל שניתן מנסיעה עם סירקולציה סגורה.
2. לפני ההגעה לחניה, לפתוח סירקולציה, לכבות מדחס ולהכניס אוויר טרי בעוצמה מלאה.
3. גם למי שלא משתמש בסירקולציה, מומלץ מאד לכבות מדחס לפני ההגעה לחניה ולהכניס אוויר טרי למערכת לצורך ייבוש המאייד למניעת התפתחות בקטריות.

http://www.finishlineperformance.com/pd ... 8-2016.pdf

[PRIMEkart]

© אבי וייזל - PRIMEkart - כל הזכויות שמורות 2005-2010

הכן מיאטתך לחורף!


החורף כבר מגיע, היורה השבוע! כמה תזכורות.

1. לנקות מרזבים אחוריים, קדמיים בקורה A, מעל השימשה הקדמית והחרירים בצדדים ואת צינור הניקוז שלצד פתח מיכל הדלק.
2. לבדוק פתחי הניקוז לאורך ספי הדלתות.
3. לבדוק פתחי הניקוז לאורך השילדה, הקורה שבין הגלגל הקדמי לאחורי.
4. לפתוח מכסה מנוע ולוודא שאגן הניקוז מאחורי קיר האש נקי מעלים. אם נמצאו עלים- לפרק את החלק התחתון של ציפוי בית הגלגל ולנקות את פתח הניקוז התחתון שמגיע מאגן הניקוז הנ"ל.
5. לבדוק מצב מגבים. להחליף אם נדרש.
6. לבדוק מצב המתזים, למלא המיכל אם צריך.
7. לנקות הגג ולמרוח טריטמנט (*), גם על גומיות האיטום.
8. לבדוק לחץ אויר. קר והלחץ יורד! זכרו- צמיג עם לחץ אויר נמוך נמרח על הכביש ואינו אוחז.
לבדוק גם את הרזרבי, אם יש
9. לבדוק מצב הנורות והפנסים, גם את אור הערפל האחורי.
10. אם יש אדים באוטו, להפעיל מזגן יחד עם חימום. לא לנגב ביד! זה מהיר יותר מהפעלת האלמנט האחורי שבשימשה. לא לנסוע עם סירקולציה סגורה! במיאטה NB NC יש חימום במראות חיצוניות. הוא פועל כאשר מפעילים את האלמנט בחלון האחורי. יש הגנת התחממות, אבל מוצע שלא לשכוח את האלמנט פועל שלא לצורך.
11. לפני כניסה/הגעה לחניה, להפעיל את הבלמים מס' פעמים לייבוש הדיסקיות האחוריות. המיאטה נוטה לנעול דיסקיות רטובות בחניה!
12. להתיז WD40 על הצירים בדלתות, מכסה מנוע, מכסה תא מטען, מנעולים בדלתות ובמכסי תא מנוע ומטען, מנעולי הגג, חיבורי שלד הגג הנפתח, (בזהירות, לנגב עודפים ולהגן עם סמרטוט).
13. הגעת לחניון מקורה? לייבש את הגג, גומיות האטימה, חלונות, מראות ופנסים קדמיים/אחוריים. רצוי עם ג'ילדה ואח"כ מייקרופייבר. כך תמנע התגבשות בוץ ופיח. בעלי המיאטה NC - ייבוש הגג ימנע התפתחות בקטריות בבד.

לבעלי מיאטה החדשה - הגישה לפתחי הניקוז שלכם קשה מאד, אבל אפשרית באמצעות ניסוי וטעיה. אלטרנטיבית - לגשת למוסך ולבקש ניקוי באמצעות לחץ אוויר. על פי תכנית הטיפול בבקרה שנתית, המוסך צריך לנקות לכם את המרזבים. לבד ניתן לוודא שלא התאספו שם עלים ולנקות עם שואב אבק. למי שרוצה לנסות בעצמו, מוצע לקנות 2 מ' של קפיץ מצופה ויניל מהסוג שמתשתמשים בו לתליית וילונות במיטבח, או פעם היו משתמשים לתליית וילונות על חלונות אחוריים ברכב, סטייל שר בממשלה. הקפיץ הוא גמיש, אך קשיח דיו על מנת שניתן יהיה להשחיל אותו אל פתח הניקוז בגישוש.
אפשרות אחרת - לקנות קפיץ עם מברשות מחוברות אחת בכל קצה שמשתמשים בו לניקוי טרומבון. באנגלית זה נקרא Trombone Snake עלותו כ- 5$ בסה"כ ואני בטוח שגם בחנויות לכלי נגינה בישראל ניתן להשיגו.

הנה שרשור במיאטה נט כולל תמונות עם סימון הכוון הכללי אליו יש לכוון את הקפיץ והסברים בקובץ נילווה.

http://forum.miata.net/vb/showthread.ph ... ight=drain






הביולטין הרצ"ב גם כן יכול לתת מושג לגבי מבנה צנרת הניקוז במיאטה החדשה.

http://miata.net/garage/tsb/09-001-07-1736a.pdf

==================

(*) הערה - למי שנגמר הטריטמנט, או לא משיג אותו, פרץ פנחס מוכר לחברים חומר מעולה ברמה גבוהה יותר של Lexol שהוא מייבא בעצמו ובמחיר מצויין!

[PRIMEkart]

במיאטה נט מתקיים מאמץ איסוף מרכזי של מידע טכני שנוגע למיאטה NC - FAQ

http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=234392

השרשור מרכז כעת מידע שיועבר מאוחר יותר למדור FAQ המרכזי של אתר מיאטה נט.

האתר מרכז מידע לא רק ממיאטה נט, אלא גם מאתרים אחרים, כדוגמת השרשור הבא העוסק בהתקנת iPOD הלקוח מאתר שבבעלות מאזדה לבעלי מיאטה באירופה.

http://www.mx-5.com/Community/forums/Sh ... ostID=6195

[PRIMEkart]

© אבי וייזל - PRIMEkart - כל הזכויות שמורות 2005-2010


לתשומת לב בעלי מיאטה NC שצריכים להחליף דסקיות באוטו

מק"ט הדסקיות הקדמיות שיוצא במחשב המוסך שגוי! אתם מקבלים את המק"ט הבא

NFY7-33-28ZB

התוצאה - שריקות בלמים!

על פי הביולטין הטכני שפרסמתי כאן בעבר, מאזדה החליפה את הסט לטוב יותר עם פחיות קפיציות עבות למניעת תהודה ורעשי שריקה וחריקה.

הנה הביולטין. קחו אותו עימכם למוסך ליתר ביטחון-

http://www.miata.net/garage/tsb/04-004-07-1836.pdf

המק"ט הנדרש לכם לסט קדמי הוא-

NFY7-33-23ZB

המק"ט הנדרש לכם לסט אחורי הוא-

NFY7-26-43Z

בעת ביצוע העבודה במוסך, נא להיות בקרבת המכונאי ולוודא שהוא מחליף לכם את כל סט הפחיות הקפיציות ואת התופסנים ומתקין את הערכה החדשה!! (יש מכונאים שמתעצלים וממשיכים להשתמש בפחיות והתופסנים הישנים. במקרה שלכם- חייבים להחליף אותם בחדשים!!)

ככה נראים הסטים לגלגל קדמי ולגלגל אחורי-

http://www.finishlineperformance.com/st ... hp?cat=312

וודאו שאתם מקבלים את כל חלקי הסט וכי כולם מותקנים באוטו!!

[PRIMEkart]

להורדת ישירה ללא צורך ברישום של ספרי רכב מלאים של מרבית דגמי מאזדה, לרבות המיאטה, כמובן, מאז שנת 2002.

http://www.mazda.ca/root.asp?lang=eng

תעמידו את העכבר על Parts & Service
תעברו ל Owner Info
ומשם אל Owner's Manuals

הספרים מופיעים בסטים לפי שנת הייצור 2002-2009

לא ניתן לבצע שמירה על ידי כפתור ימני - תפתחו את הלינק. הוא מוריד לכם את העמוד הראשון ואת תוכן העניינים. אח"כ מבצעים שמירת PDF למחשב כרגיל. בצד שמאל למטה תראו את קצב ההורדה.

[PRIMEkart]

כלי למבצעים החלפת חגורת טיימינג במיאטה NA NB

בתהליך החלפת החגורה חייבים לפתוח את הבורג הראשי שמחבר את הפולי לגל ההנעה, הקראנק. על מנת לוודא שהקראנק לא יסתובב, מוצע לקבע אותו-

http://www.miata.net/garage/tbelt/index.html

על מנת להימנע מבעיות בפירוק ובהרכבה, אף כי ספר העבודה של מאזדה לא דורש זאת. הניסיון של חברים במיאטה נט מלמד כי חייבים לקבע את הקראנק למקומו באמצעות התקנת כלי ייעודי.

דייוויד מ RennenMetal מייצר כלי כזה ואף מדריך כיצד להתקינו-


http://www.rennenmetal.com/manuals/2255.pdf

http://www.rennenmetal.com/proddetail.a ... 255&cat=11

הרכישה באמצעות הנחת חבר מועדון. כל הפרטים בפורום Road*Mart

[PRIMEkart]

© אבי וייזל - PRIMEkart - כל הזכויות שמורות 2005-2010


סדר הצתה וסדר בעירה במנוע מיאטה NA NB

במנועים מודרניים סדר ההצתה זהה לסדר הבעירה, על כל פלאג יש סליל הצתה ומחשב ניהול המנוע מתזמן את ההצתה בדיוק כשנדרש. פעם עשו את זה באמצעות המפלג. הסביבון היה נע ומעביר ניצוץ בכל פעם לפלאג אחר על פי סדר הבעירה. מאזדה הלכה רק מחצית הדרך...
סדר ההצתה של הפלאגים שלנו במנוע NA NB הוא אכן בזוגות, אבל... בכל 180 מעלות אחד מהפלאגים מצית עצמו לדעת לחינם!!
סדר הבעירה בתאי השריפה הוא כמו במרבית מנועי 4 בוכנות בעולם - 1-3-4-2

ראו את גל ההינע שלנו -

http://forum.miata.net/vb/attachment.ph ... ntid=72385

ראו הבדלים בין מנועים מרובי בוכנות-

http://www.cowdery.org.uk/cranks.php

מה שקורה זה, שכאשר בוכנה מס' 1 נמצאת בנקודה מתה עליונה, יש בתוכה תערובת דלק/אוויר והיא מוכנה לקבל ניצוץ, גם בוכנה מס' 4 נמצאת בנקודה מתה עליונה, אבל היא נמצאת בקטע אחר של מחזור המנוע, היא נמצאת במצב פליטת גזים החוצה!! הפלאג של בוכנה 4 יפלוט ניצוץ לריק, ללא כל צורך!!.
באותו הזמן בוכנות 2 ו- 3 נמצאות בנקודה מתה תחתונה, מס' 3 לקראת דחיסה והתפוצצות התערובת ו- 2 לקראת פליטת הגאזים שנוצרו בה לאחר ההתפוצצות.

זו הסיבה שסדר מיקום כבלי הפלאגים לא חשוב בתוך הזוגות!

יוצא מזה, שהפלאגים שלנו עובדים פי 2 מהצורך המעשי של המנוע. יופי מאזדה!
עכשיו גם ברור מנין הבלאי המואץ של מערכת ההצתה!

צרפתי תרשימים על מנת לתאר את שיטת ההצתה והבעירה וגם תרשימים לחיבור כבלי ההצתה.

[PRIMEkart]

נורות להחלפה ולשדרוג מתוצרת SYLVANIA - OSRAM האיכותיות.

קטלוג און-ליין לכל סוגי הרכב-

http://www.sylvania.com/ConsumerProduct ... mentGuide/



OSRAM - SYLVANIA

1997 MAZDA MX-5 Miata

High & low beam headlamp
H6024
H6024ST Silverstar High Performance Lighting: The Whiter and Brighter Halogen
H6024XV XtraVision Halogen - The Brighter Light
H6024CB Cool Blue Halogen - The Whiter Light

Parking light
1157A
1157AST Silverstar Signal Lighting: Complete the Look: Crisp, Clean, Style
1157ALL Long Life Upgrade: Up to twice the life of the standard lamp

Front turn signal
1157A
1157AST Silverstar Signal Lighting: Complete the Look: Crisp, Clean, Style
1157ALL Long Life Upgrade: Up to twice the life of the standard lamp

Rear turn signal
1156
1156LL Long Life Upgrade: Up to twice the life of the standard lamp

Tail light
1157
1157LL Long Life Upgrade: Up to twice the life of the standard lamp

Stop light
1157
1157LL Long Life Upgrade: Up to twice the life of the standard lamp

High mount stop light
921
921LL Long Life Upgrade: Up to twice the life of the standard lamp

License plate
89

Back up light
1156
1156LL Long Life Upgrade: Up to twice the life of the standard lamp

Front sidemarker
194
194LL Long Life Upgrade: Up to twice the life of the standard lamp

Rear sidemarker
1157
1157LL Long Life Upgrade: Up to twice the life of the standard lamp
194
194LL Long Life Upgrade: Up to twice the life of the standard lamp

Glove box
194
194LL Long Life Upgrade: Up to twice the life of the standard lamp

Step/Courtesy light
DE3022

Trunk/Cargo area
168
168LL Long Life Upgrade: Up to twice the life of the standard lamp

Instrument-general
194
194LL Long Life Upgrade: Up to twice the life of the standard lamp
74

Hi-beam indicator
194
194LL Long Life Upgrade: Up to twice the life of the standard lamp



2005 MAZDA MX-5 Miata

Low beam headlamp
9006
9006SU Silverstar ULTRA for Ultra Night Vision - The Whitest and Brightest Halogen
9006ST Silverstar High Performance Lighting: The Whiter and Brighter Halogen
9006XV XtraVision Halogen - The Brighter Light
9006CB Cool Blue Halogen - The Whiter Light

High beam headlamp
9005
9005SU Silverstar ULTRA for Ultra Night Vision - The Whitest and Brightest Halogen
9005ST Silverstar High Performance Lighting: The Whiter and Brighter Halogen
9005XV XtraVision Halogen - The Brighter Light
9005CB Cool Blue Halogen - The Whiter Light

Parking light
1157A
1157AST Silverstar Signal Lighting: Complete the Look: Crisp, Clean, Style
1157ALL Long Life Upgrade: Up to twice the life of the standard lamp

Front turn signal
1157A
1157AST Silverstar Signal Lighting: Complete the Look: Crisp, Clean, Style
1157ALL Long Life Upgrade: Up to twice the life of the standard lamp

Rear turn signal
992 (7440A)

Tail light
7443

Stop light
7443

High mount stop light
1156
1156LL Long Life Upgrade: Up to twice the life of the standard lamp

Fog/Driving light
9006
9006SU Silverstar ULTRA for Ultra Night Vision - The Whitest and Brightest Halogen
9006ST Silverstar High Performance Lighting: The Whiter and Brighter Halogen
9006XV XtraVision Halogen - The Brighter Light
9006CB Cool Blue Halogen - The Whiter Light

License plate
2825
2825LL Long Life Upgrade: Up to twice the life of the standard lamp

Back up light
7440

Front sidemarker
194
194LL Long Life Upgrade: Up to twice the life of the standard lamp

Dome light
DE3175






2007 MAZDA MX-5 Miata (With HID (high intensity discharge) headlamps)

Low beam headlamp
HID-D2S

High beam headlamp
H9-65W

Parking light
2825
2825LL Long Life Upgrade: Up to twice the life of the standard lamp

Front turn signal
992 (7440A)

Rear turn signal
992 (7440A)

Tail light
7443

Stop light
7443

High mount stop light
Assembly

Fog/Driving light
H11-55W

License plate
2825
2825LL Long Life Upgrade: Up to twice the life of the standard lamp

Back up light
921
921LL Long Life Upgrade: Up to twice the life of the standard lamp

Front sidemarker
Assembly

Dome light
DE3175

[PRIMEkart]

שיפור חגורות בטיחות במיאטה NC


במיאטה NC החל ממיספר שילדה 70xxx שופרו מובילי חגורת בטיחות שמותקנים על משענות הכסאות.
בדגם הישן, חגורת הבטיחות נוטה להיתפס במוביל כאשר אתה מתכופף קדימה ולא תימתח בקרות תאונה.
בדגם החדש, שופר המוביל והחגורה נעה בצורה חלקה.

באירופה עולה כל מוביל פלסטיק כזה 10 יורו בלבד.

ראו את ההסבר במינשר של המועדון הגרמני. התמונות אומרות הכל.

http://www.kurven-aus-leidenschaft.de/N ... ehrung.pdf

מספרי החלקים הנדרשים הם-

NG90-88-1L7
NG90-88-1M7

ההחלפה קלה ויכולה להתבצע לבד ללא בעיה.

[PRIMEkart]

מיאטה ב 360 מעלות

חדש בעולם המיאטה? רוצה לראות את המיאטה מתוך תא הנוסעים? לשנות צבעים?


מיאטה NB


מיאטה NC - PRHT


מיאטה NC


כל צבעי המיאטה NC ב 360 מעלות